Das 21 obras e intervenções obrigatórias que a Motiva Pantanal precisa realizar na BR-163, em Mato Grosso do Sul, até 31 de dezembro de 2026, sete estão com o cronograma atrasado. Esse número representa um terço do total previsto para o primeiro ano da nova concessão da rodovia. A informação está no Relatório Trimestral de Avaliação da Execução de Obras do Contrato de Concessão, elaborado pelo consórcio Houer-Encibra Verificação, responsável pela verificação independente.
O documento, de fevereiro deste ano, mostra que em algumas frentes a concessionária está adiantada. É o caso das duplicações entre os quilômetros 454,5 e 460, em Campo Grande, com 5,5 quilômetros, e entre os quilômetros 535,2 e 546, em Bandeirantes, com 10,8 quilômetros. Essas obras estavam previstas apenas para o segundo ano do contrato e já estão em execução. O trecho na Capital atingiu 15,03% de execução verificada, enquanto o do interior chegou a 16,86%.
Entre as obras obrigatórias do primeiro ano, a mais adiantada é a implantação de uma faixa adicional de 460 metros, entre os quilômetros 11,08 e 11,54, em Mundo Novo. O planejamento previa 16,08% de execução até o fim do período analisado, mas as obras alcançaram 93,23%.
Por outro lado, a intervenção mais atrasada é a construção de um retorno em X no quilômetro 543,820, em Bandeirantes. A previsão era de 19,46% de execução, mas apenas 2,53% foi concluído, segundo a concessionária. O relatório também aponta que um pacote com 20 acessos previstos no PER (Programa de Exploração da Rodovia) ainda não foi iniciado.
Diante do cenário, o relatório da verificadora independente destaca que “embora o total geral apurado das obras permaneça acima do valor de referência, a distribuição desse resultado não é uniforme entre as obras avaliadas”. O documento sugere a continuidade do monitoramento detalhado das obrigações da concessionária para identificar “causas pontuais, ajustar planejamentos e assegurar maior equilíbrio entre estimativas e resultados efetivamente executados”.
O Campo Grande News procurou a Motiva Pantanal para comentar os dados, mas não obteve retorno até a publicação desta reportagem. O espaço segue aberto para manifestação da empresa.
