A Embraer (EMBJ3) registrou lucro líquido ajustado de R$ 832 milhões no quarto trimestre de 2025. O valor representa uma queda de 20,4% em relação ao mesmo período do ano anterior.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado ficou em R$ 1,612,7 bilhão no quarto trimestre. Em comparação com o último trimestre de 2024, houve uma redução de 17,2%.
A margem Ebitda ajustada no período foi de 11,2%. O número significa um recuo de 3 pontos percentuais na comparação com o trimestre equivalente de 2024.
Por outro lado, a receita líquida da companhia teve alta. De outubro a dezembro de 2025, o total foi de R$ 14,34 bilhões, um crescimento de 4,3% frente ao quarto trimestre de 2024.
Os investimentos da Embraer, de forma individual, somaram R$ 479,5 milhões no quarto trimestre. No mesmo período de 2024, os gastos com investimentos haviam sido de R$ 611,2 milhões.
O fluxo de caixa livre ajustado da empresa, considerando apenas seus resultados individuais, alcançou R$ 4,0 bilhões no 4T25. Para o ano de 2025, esse fluxo foi de R$ 2,3 bilhões. A empresa atribui o desempenho ao maior resultado operacional e ao bom desempenho nas vendas, com adiantamentos de clientes.
O caixa líquido da companhia, em 31 de dezembro de 2025, era de R$ 1,765 bilhão. O montante mostra um aumento de R$ 1,393 bilhão se comparado ao final do mesmo período em 2024.
Expectativas para 2026
Para o ano de 2026, a Embraer divulgou suas projeções. Na Aviação Comercial, a previsão é de entregar entre 80 e 85 aeronaves. Já na Aviação Executiva, a expectativa fica entre 160 e 170 jatos.
No aspecto financeiro, a companhia projeta uma receita entre US$ 8,2 e US$ 8,5 bilhões. A margem EBIT ajustada está estimada entre 8,7% e 9,3%, considerando tarifas de importação dos EUA de 10%. O fluxo de caixa livre ajustado deve ser de US$ 200 milhões ou mais durante o ano.
Entregas Realizadas
No último trimestre de 2025, a empresa entregou 91 aeronaves. A composição foi de 32 jatos comerciais, sendo 18 da família E2 e 14 da família E1. Além disso, foram 53 jatos executivos, com 28 leves e 25 médios, e 6 aeronaves do segmento de defesa, incluindo 2 KC-390 Millennium e 4 A-29 Super Tucano.
Considerando o ano completo de 2025, o total de entregas foi de 244 aeronaves. Desse total, 78 foram jatos comerciais, com 44 modelos E2 e 34 E1. A aviação executiva respondeu por 155 entregas, divididas em 86 jatos leves e 69 médios. O segmento de Defesa & Segurança entregou 11 aeronaves, sendo 3 KC-390 Millennium e 8 A-29 Super Tucano. O volume total de 2025 representa um aumento de 18% em relação às 206 aeronaves entregues em 2024.
A temporada de divulgação de resultados do quarto trimestre segue movimentando o mercado financeiro. Analistas e investidores acompanham os balanços das companhias de capital aberto para avaliar o desempenho do ano e as perspectivas futuras. Setores como o industrial, no qual a Embraer está inserida, são observados com atenção devido ao seu impacto na economia e na geração de empregos. Os dados divulgados pelas empresas servem como um termômetro para a saúde financeira corporativa e para decisões de investimento.
